أحزمة على شكل حرف Vبمثابة مكونات نقل الطاقة الأساسية القائمة على الاحتكاك في أنظمة القيادة الصناعية؛ ومع ذلك، فإن الاختيار غير الصحيح - فيما يتعلق بمواصفات المقطع العرضي، أو التصميم الهيكلي، أو التوافق مع البكرات - يمكن أن يؤدي إلى مخاطر تشغيلية.كايهونجحاصل على شهادتي ISO 9001:2015 وISO 14001:2015.
تتوافق الأنواع A وB وC وD وE مع انخفاض الطاقة المرسلة من الكبيرة إلى الصغيرة، بينما تُستخدم الأنواع Y وZ في الغالب في المعدات أو الأجهزة الصغيرة. لا ينبغي أن يعتمد الاختيار على قوة المحرك وحدها، بل يجب أيضًا مراعاة قطر البكرة الصغير وسرعتها. عندما يكون قطر البكرة صغيرًا على الجانب الصغير، يؤدي المقطع العرضي الأكبر إلى ارتفاع ضغط الانحناء وعمر افتراضي أقصر؛ في هذه الحالة، فإن أحزمة V الضيقة أو أحزمة الحافة الخام هي الاتجاه الأكثر ملاءمة.
تنقل أحزمة V القوة من خلال الاحتكاك بين جوانب الإسفين والأخدود؛ بعد تآكل الأخدود، يغوص الحزام بشكل أعمق، وينخفض القطر الفعال، وتكون النتيجة سرعة غير مستقرة أو انزلاق. قبل استبدال الحزام، تحقق مما إذا كان الأخدود قد تعرض لتآكل على شكل طبق. يجب أيضًا استبدال البكرات ذات التآكل الواضح، وإلا فلن يتمكن موضع إسفين الحزام الجديد من العودة إلى حالة التصميم.
جوانب الحزام الملفوف على شكل حرف V مغطاة بطبقة من القماش، مما يوفر معامل احتكاك مستقر نسبيًا وضوضاء تشغيل أقل، ومناسب للبيئات الصناعية التقليدية. جوانب الحزام على شكل حرف V ذات الحافة الخام مصنوعة من المطاط المكشوف، مع معامل احتكاك أعلى، مما يسمح بأقطار أصغر للبكرة ونسب نقل أعلى. يعتمد الاختيار بين الاثنين على قيود حجم البكرة وما إذا كانت هناك حاجة لمقاومة أعلى للانزلاق.
بدون قيود طبقة القماش، فإن أحزمة الحافة الخام تتطور إلى إجهاد داخلي أقل عند الانحناء على بكرات صغيرة، ويكون عمر كلال الانحناء الخاص بها أفضل من الأحزمة المغلفة من نفس المقطع العرضي. يجب أن تعطي تخطيطات محركات الأقراص المدمجة ذات المساحة المحدودة الأولوية لبناء الحواف الخام، ولكن لاحظ أن أحزمة الحواف الخام أكثر حساسية لخشونة سطح الأخدود، وسوف تعمل البكرات القديمة البالية على تسريع تآكل الحواف الخام.
تمنع الطبقة القماشية للحزام المغلف إلى حد ما الزيت والغبار من الاتصال المباشر بالجسم المطاطي، مما يؤدي إلى أداء أكثر استقرارًا في البيئات التي بها المزيد من الغبار أو رذاذ الزيت العرضي. إذا كانت المعدات تحتوي على رذاذ زيت مستمر، فلا تزال هناك حاجة إلى تأكيد درجة مقاومة الزيت للمركب المطاطي للأحزمة المغلفة؛ طبقة القماش نفسها لا توفر حماية الزيت.
تحتوي أحزمة V ذات الحافة الخام المسننة (المعروفة عادةً باسم أحزمة V المسننة) على تروس عرضية في أسفل الحزام أو جوانبه، وتهدف إلى تقليل تصلب الانحناء بحيث ينحني الحزام بسهولة أكبر على البكرات الصغيرة. من الواضح أن هذا البناء مفيد في المعدات ذات قطر البكرة المحدود، مثل مغازل الأدوات الآلية والضواغط الصغيرة. أثناء الشراء، لاحظ أن التروس تعمل على تحسين المرونة، وليس زيادة الاحتكاك؛ لا تزال الأحزمة المسننة يجب أن تتطابق مع أخاديد بكرة الحزام القياسية على شكل حرف V.
لا تشارك تروس حزام الحافة الخام المسننة في نقل القوة المدفوعة بالإسفين، ومعايير الانزلاق هي نفسها المستخدمة في أحزمة V الكلاسيكية: راقب عمق حوض الحزام في الأخدود والحرارة غير الطبيعية أثناء التشغيل. إذا ظهرت شقوق عرضية عند الجذور المسننة، فقد تراكم إجهاد الانحناء إلى درجة معينة، ويجب استبدال الحزام بدلاً من إعادة شده.
تحتوي بعض أحزمة الحافة الخام المسننة على متطلبات اتجاهية للتروس (يؤثر اتجاه التثبيت على أداء الانحناء). أثناء الاستبدال، تأكد من علامة السهم الموجودة على جسم الحزام أو تعليمات التثبيت الخاصة بالمورد. لن يؤدي التثبيت في الاتجاه الخاطئ إلى فشل فوري، ولكن سيتم تقصير عمر كلال الانحناء.
تعمل أحزمة V ذات النطاقات على ربط أحزمة V متعددة معًا مع طبقة توصيل علوية، تُستخدم في سيناريوهات القيادة المتوازية متعددة الأحزمة. في محركات الأقراص العادية متعددة الأحزمة، تتسبب اختلافات الطول بين الأحزمة في أن يحمل أقصر الأحزمة معظم الحمولة بينما "تتبع" الأحزمة الأخرى. يجبر الهيكل النطاقي جميع الأحزمة على العمل بشكل متزامن، وتوزيع الحمل بشكل أكثر توازنًا وكذلك منع تذبذب الحزام الجانبي بسرعة عالية.
الحزام ذو النطاق هو في حد ذاته هيكل متكامل ويتم استبداله ككل، لذلك لا توجد مشكلة في مطابقة الحزام الفردي. ومع ذلك، في حالة تشقق أو انفصال طبقة التوصيل للحزام المربوط، فإن المجموعة بأكملها تفشل ولا يمكن الرجوع إلى استخدام حزام واحد. أثناء الفحص الوارد، تحقق من الارتباط بين طبقة التوصيل وأعلى الحزام.
تتمتع الأحزمة ذات النطاقات بمتطلبات أعلى لتباعد الأخدود والتوازي للبكرات متعددة الأخدود مقارنة بمحركات الحزام الواحد. إذا تآكلت أخاديد البكرة بدرجات مختلفة، فسيتم تحميل الأحزمة الفردية للمجموعة ذات النطاقات بشكل غير متساو، وتتحمل الطبقة المتصلة إجهاد القص الإضافي. قبل استبدال الحزام ذي النطاقات، تحقق من اتساق التآكل عبر جميع الأخاديد.
يؤثر إعداد الشد للحزام V بشكل مباشر على الحياة وحمل التحمل. التوتر غير الكافي يسبب الانزلاق والحرارة. التوتر المفرط يسرع من تآكل المحمل. يخضع الحزام على شكل حرف V للتمدد الأولي بعد التثبيت، مع الاستطالة الأولية للحزام على شكل حرف V الكلاسيكي بحوالي 1% إلى 2%؛ ويجب إعادة شدها خلال 24 ساعة بعد شدها. تعتبر هذه الخطوة بالغة الأهمية بشكل خاص في محركات الأقراص متعددة الأحزمة وتخطيطات المسافة المركزية الطويلة؛ يؤدي حذف إعادة الشد إلى ترك الحزام في حالة ركود خلال فترة التشغيل المبكرة.
قم بالقياس باستخدام مقياس الشد وفقًا لجدول الشد المقدم من الشركة المصنعة للمعدات أو مورد الحزام، بدلاً من الضغط باليد. تختلف قيم الشد بشكل ملحوظ عبر المقاطع العرضية وأقطار البكرة، ولا يمكن الاعتماد على القيم التجريبية عند تغيير العلامات التجارية أو الدفعات.
في المحركات متعددة الأحزمة، يُحظر تمامًا خلط الأحزمة القديمة والجديدة، كما هو الحال مع خلط الأحزمة من شركات مصنعة مختلفة. الأحزمة من مصادر مختلفة لها اختلافات طفيفة في الطول وأبعاد المقطع العرضي؛ يؤدي الخلط إلى توزيع غير متساوٍ للحمل، ويفشل الحزام الأقصر بسرعة، وتضطر المجموعة بأكملها إلى التوقف.
يجب تحديد سبب الانزلاق أولا. إذا تسبب تآكل الأخدود في زيادة عمق حوض الحزام، فإن زيادة التوتر تؤدي فقط إلى تسريع تآكل المحمل دون استعادة تأثير الإسفين. إذا أصبحت جوانب الحزام مزججة ومتصلبة، فإن معامل الاحتكاك ينخفض بشكل لا رجعة فيه، ويلزم الاستبدال بدلاً من إعادة الشد.
لا، لأن أبعاد المقطع العرضي تختلف. تختلف نسبة الارتفاع إلى العرض لحزام V الضيق عن تلك الموجودة في حزام V الكلاسيكي؛ عندما لا يتطابق أخدود البكرة، يتغير موضع الإسفين، وتتأثر سعة التحميل والعمر. إذا كانت هناك حاجة حقيقية لزيادة سعة الحمولة، فيجب إعادة حساب البكرات معًا.
اطلب سجلات الفحص المطولة للدفعة المراد توريدها مع البضائع. في سيناريوهات التشغيل متعدد الأحزمة، يوصى بالنص في العقد على نطاق الطول عبر الأحزمة في نفس الدفعة، مع تجنب التوزيع غير المتساوي للحمل الناتج عن اختلافات الطول.
(دراسات الحالة، وروابط الصور، وروابط الفيديو محفوظة: أدخل وفقًا للمواد الفعلية؛ هذا القسم لا يحل محل مراجع الوسائط في النص الأصلي.)
